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Sistema de paro del motor con imán y cordón flexible.
Obligatorio en eventos regulados por la FIM (campeonatos mundiales, europeos y nacionales).
Válido para todas las motos de Trial del mercado, además de cualquier otra especialidad de la moto.
Fácil instalación.
Disponible en 5 colores: Amarillo, Azul, Negro, Rojo y Rosa.
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Parte superior magnética unida al cordón flexible (sujetado a la muñeca del piloto)
En caso de caída, el piloto tira del cordón y este desconecta la tapa del botón de paro para que el motor deje de funcionar.
Material: Polímero
Medidas: Cable conexión: 600 mm / Cordón elástico: 250 mm
Peso: 50 g
Cordón flexible para sistemas de paro del motor.
Obligatorio en eventos regulados por la FIM (campeonatos mundiales, europeos y nacionales).
Válido para todas las motos de Trial del mercado, además de cualquier otra especialidad de la moto.
Fácil instalación.
Disponible en 3 colores: Amarillo, Negro y Rojo.
Parte superior magnética unida al cordón flexible COMAS.
Obligatorio en eventos regulados por la FIM (campeonatos mundiales, europeos y nacionales).
Válido para todas las motos de Trial del mercado, además de cualquier otra especialidad de la moto.
Fácil instalación.
Disponible en 5 colores: Amarillo, Azul, Negro, Rojo y Rosa.
Interruptor de pare con sistema magnético tipo "hombre al agua" que corta el encendido en caso de caida del piloto
Cordón flexible COMAS para sistemas de paro del motor.
Obligatorio en eventos regulados por la FIM (campeonatos mundiales, europeos y nacionales).
Válido para todas las motos de Trial del mercado, además de cualquier otra especialidad de la moto.
Fácil instalación.
Disponible en 5 colores: Amarillo, Azul, Negro, Rojo y Rosa.
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