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Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle e hidráulico en extensión.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Rótulas en los extremos del amortiguador.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Corona de trasmisión Bultaco Sherpa cadena 428. Modelos 10,27,49,80 y 91. Disponible en 52 dientes.
La maneta de freno por cable Domino es la más popular en las motos clásicas de trial de competición
La maneta Domino con fulcro 24 para embrague por cable es la más popular en las motos clásicas de trial de competición
Fabricado con espuma de doble capa para un mayor flujo de aire.
Materiales de la más alta calidad que permiten mejorar el flujo de aire y protección del motor.
Base de goma extra para un ajuste hermético y resistente al agua.
Construido con la mayor superficie posible para un flujo de aire máximo.
Compatible con: Todos los modelos Montesa Trial 05/19.
Válido para la mayoría de marcas de Trial.
Superficie extra deslizante.
Fabricado en polímero de alto modulo.
Diseño en una sola pieza.
Fácil montaje.
Colores disponibles: Azul / Negro / Rojo
Eslabón de enganche para cadena de transmisión Iris RXL especialmente diseñada para motocicleta de Trial.
Alta resistencia al desgaste y a la elongación.
Los rodillos y las vainas están cerrados para mejorar la resistencia a la fatiga.
Cadena single-speed reforzada de calibre 520.
Pastilla delantera disco COMAS Trial Race para moto
Aplicaciones: Gas Gas Racing/Factory 14-18, Montesa 4RT Repsol 14-18, Jotagas 14-18, Ossa Factory 14-16, Sherco Factory 14-18, TRRS One RR 18, Vertigo Combat 16-18
Compuesto semi-metálico.
Montaje delantero.
Pinza delantera Braktec
Medidas: 56x31.8 mm / Ancho: 5 mm
Peso: 70 g (2und)
Parte superior magnética unida al cordón flexible COMAS.
Obligatorio en eventos regulados por la FIM (campeonatos mundiales, europeos y nacionales).
Válido para todas las motos de Trial del mercado, además de cualquier otra especialidad de la moto.
Fácil instalación.
Disponible en 5 colores: Amarillo, Azul, Negro, Rojo y Rosa.
Manillar de Trial Moto fabricado en aluminio 7075-T6 con geometría especifica acorde a las nuevas tendencias de pilotaje.
Su diseño proporciona un excelente agarre y durabilidad.
Válido para su uso en competición y/o entrenamiento.
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