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Guardabarros trasero de nueva fabricación para la Cota 315. Disponible en blanco o rojo.
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Silenciador WES en aluminio para Sherpa T modelos con salida del silenciador intermedio a 28 mm: 158/159, 182/183 y 190/191.
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle e hidráulico en extensión.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle e hidráulico en extensión.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle e hidráulico en extensión.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
HISTORIA DE LA Sherpa T THE STORY es el libro más completo que se ha escrito sobre la Bultaco Sherpa T y sus treinta modelos fabricados a lo largo de veinte años.
Desde el modelo 10, la Sammy Miller, hasta la 199B, cada modelo se describe en detalle con fotografías, especificaciones técnicas y cifras de producción, así como muchísima información sobre el origen y la evolución de la Sherpa.
Piñón de salida Montesa Cota 348/349 cadena 520.Disponible en 9, 10 y 11 dientes. Pon una nota en tu pedido con el número de dientes. Tomaremos contacto contigo para confirmar tu elección y aconsejarte según nuetra experiencia.