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Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competición.

Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle e hidráulico en extensión.

Muelles estándar  en combinación cromado y negro. Colores en opción.

Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.

Líquido para sistemas de transmisión y embrague de motocicletas de trial para los que se recomienda aceite para transmisiones automáticas.

Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competición.

Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle e hidráulico en extensión.

Muelles estándar  en combinación cromado y negro. Colores en opción.

Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.

Clutch One es un aceite mineral formulado especialmente para los circuitos de embrague que utilizan aceite en lugar de líquido de frenos. Clutch One le ayuda a conseguir la mayor progresividad y suavidad en el accionamiento del embrague.

Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competición.

Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle e hidráulico en extensión.

Muelles estándar  en combinación cromado y negro. Colores en opción.

Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.

Corona de transmisión cadena 520. Año 1976 en adelante. Disponible en 39,40,41,42,43,44,46 y 48.Pon una nota en tu pedido con el número de dientes. Tomaremos contacto contigo para confirmar tu elección y aconsejarte según nuestra experiencia.

Lubricante 100% sintético obtenido de la investigación y el desarrollo en competición. Está especialmente estudiado para horquillas sometidas a fuertes solicitaciones.

Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competición.

Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle e hidráulico en extensión.

Muelles estándar  en combinación cromado y negro. Colores en opción.

Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.

Piñón de salida Bultaco Sherpa cadena 520.Disponible en 11,12 y 13  para eje 22 mm de diametro y11 dientes para  eje de  30mm de diametro. Pon una nota en tu pedido con el número de dientes. Tomaremos contacto contigo

Lubricante sintético de alto rendimiento para motores de 2 Tiempos. Especialmente indicado para un uso intensivo. Perfumado con un agradable aroma de fresa.

Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competición.

Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle e hidráulico en extensión.

Muelles estándar  en combinación cromado y negro. Colores en opción.

Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.

Piñón de salida Bultaco Sherpa cadena 428. Disponible en 11,12,13,14,15,y 17 dientes. Pon una nota en tu pedido con el número de dientes. Tomaremos contacto contigo para confirmar tu elección y aconsejarte según nuestra experiencia.