Envío GRATIS a partir de 100 € (Península)
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Muelles dobles con regulación de la precarga
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Muelles dobles, regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Doble muelle con regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Doble muelle con regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Doble muelle con regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Doble muelle, regulación de la precarga del muelle .
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Muelles dobles con regulación de la precarga del muelle .
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Anclaje inferior especial adaptado a la Cota 242 y Cota 330.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Muelle doble con regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Anclaje inferior especial adaptado a la Cota 242 y Cota 330.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Doble muelle con regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Doble muelle con regulación de la precarga del muelle .
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Doble muelle, regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas para motos clásicas de trial de competición.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Doble muelle con regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en combinación cromado y negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, para conseguir un montaje profesional.
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competicion.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, consiguiendo así un montaje profesional
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competicion.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, consiguiendo así un montaje profesional
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competicion.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, consiguiendo así un montaje profesional
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competicion.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, consiguiendo así un montaje profesional
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competicion.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, consiguiendo así un montaje profesional
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competicion.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, consiguiendo así un montaje profesional
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competicion.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, consiguiendo así un montaje profesional
Amortiguadores de gas motos clásicas de trial de competicion.
Cámara separada aceite-nitrógeno, sistema De Carbon. Regulación de la precarga del muelle.
Muelles estándar en negro. Colores en opción.
Kit de llaves incluido para ajustar la precarga del muelle así como adaptadores idóneos para cada modelo, consiguiendo así un montaje profesional
Enduro Vintage es un libro de Jean-Claude Commeat, Claudio, dedidado a modelos míticos y exclusivos de motos de Enduro clásicas, cuando el deporte se llamaba todo terreno, regolaritá o régolarité.
Formato apaisado. 144 páginas y 240 fotografías de 57 modelos pertenecientes a 42 marcas.
Trial Vintage 2 es la segunda parte del espléndido libro de Claudio dedicado a modelos míticos y exclusivos de motos de trial. La introducción corre a cargo de Gilles Burgat en esta ocasión.
Formato apaisado. 144 páginas y 215 fotografías.
Estos soportes en acero admiten el montaje de cualquier tipo de estriberas modernas de trial. Se utilizan para modificar la posición de conducción algo muy recomendable cuando la motocicleta clásica se utiliza para competición.
Silenciador WES en aluminio para Bultaco Sherpa T modelos con salida del silenciador intermedio a 28 mm: 158/159, 182/183 y 190/191.
Silenciador en aluminio para Yamaha TY 250 monoshock·"smooth"
Silenciador WES en aluminio para Bultaco Sherpa T modelos con salida del silenciador intermedio a 28 mm: 158/159, 182/183 y 190/191.
Silenciador en aluminio para Yamaha TY 250 monochock "go"
Por favor, escríbanos un email a arstrialparts@gmail.com sobre la pieza que necesita. Nos pondremos en contacto rápidamente.
